源自瑞典的高性能电动汽车品牌极星（Polestar）正处在休养中迪士尼彩乐园1网址。

不到半年时候，从CEO到CFO，再到COO，极星的全球高管团队全面换防。同期，其中国公司——极星科技的高管团队也迎来变动。

日前，极星告示任命Jonas Engström为新任首席运营官，主要职责将是监督极星阻挡扩大的汽车名堂的委用，并对该公司的平常运营进行处置。

Jonas Engström在汽车行业领有逾20年的教会。在加入极星之前，他曾在沃尔沃汽车担任过多样高档指引职务，包括产物计策诳骗和计策与企业通盘权副总裁等。2021年，他加入极星担任产物和名堂诳骗，并于2023年7月进步为运营诳骗。

极星示意，Jonas Engström将与新任命的首席实践官Michael Lohscheller密切互助，在通盘这个词汽车业务范畴竣事该公司的计策愿景。

图片起首：每经记者 孙桐桐 摄（府上图）

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本体上，自客岁8月起，极星的高管团队就频频换防。率先是极星的创举东说念主兼CEO Thomas Ingenlath于客岁8月告示辞职，由Michael Lohscheller担任首席实践官（CEO）。此前，Michael Lohscheller曾担任stellantis旗下欧宝、越南电动汽车制造商VinFast和电动卡车制造商Nikola的首席实践官。相通在客岁8月份，极星任命曾在奥迪和世界汽车集团使命过的Philipp Römers，担任该公司行将推出的车型的想象诳骗。

紧接着，客岁9月3日，极星告示任命Jean-Francois Mady为首席财务官（CFO）。把柄极星的先容，Mady在欧洲、中国、亚洲和印度的汽车金融和金融管事范畴领有25年的高档指引教会。Mady的上一份使命是在Stellantis担任全球司帐运营和财务转型高档副总裁，何况此前曾在标致雪铁龙集团担任多个指引职务。

按照行业教会，东说念主事换防必定与其市集发扬和贪图景象有着千丝万缕的关联。本体上，转向电动车市集后，极星曾喊出“对标特斯拉”的愿景，尔后几年，极星在全球市集发扬好于中国市集，但永久未能着实翻开场所。

把柄极星公布的最新数据，2024年前三季度，其全球总委用量为3.23万辆，同比减少22.8%。极星知道，鉴于现时市集景象及已告示的入口关税对汽车行业的影响，预测其2024年营收将与2023年相似，第四季度将竣事正毛利率；公司重申其在2025年底竣事现款流盈亏均衡的贪图。

极星中国区首任CEO是沃尔沃汽车派出的沈峰，迪士尼彩乐园官网CLY09.vip在2017年年底辞职后，由沃尔沃亚太产物部副总裁吴震皓接替，其在位手艺推出了Polestar 1和Polestar 2两款车，发展贪图是对标特斯拉。极星首款量产车Polestar 1于2018年4月上市，售价高达145万元，对标特斯拉Model S。2019年4月Polestar 2上市，售价为29.8万~46万元，对标特斯拉Model 3，但昔日国内上险量唯有300多辆。

图片起首：每经记者 孙桐桐 摄（府上图）

2020年，极星中国区CEO换帅，来自世界中国、曾在宾利任职的高竑接棒，他的到来也没能让极星在中国的销售有涓滴起色。据国内上险量数据，2020年，Polestar 1上险量为24辆，Polestar 2为342辆。

2021年3月，曾担任极星全球计策与发展部门及沃尔沃集团高管的内森·福肖，成为极星中国第四任CEO，效果仍是没能扶起极星。2021年极星在华销量仍然踯躅在千辆傍边。而特斯拉同庚销量为93.6万辆，“蔚小理”的销量也王人已接近10万辆。

2022年8月，极星中国再次换帅，由曾在凯迪拉克品牌任职过的冯旦接任，成为极星中国的第五位CEO，仍未篡改极星在华残障。

2023年6月，极星与星纪魅族拓荒合股公司“极星科技”，由沈子瑜出任董事长兼CEO，这一年也被视为极星“中国元年”，加快鼓舞中邦原土化计策的落地。按照沈子瑜的预测，将来，全球化的极星在中国市聚积的销量占比要到三成以上以至四成。

沈子瑜在职手艺推出了极星4，并将星纪魅族在手机和车机范畴的才气应用在极星4车型上。不外，施行情况与上述预期差距甚远。把柄公开数据，2023年，极星在华销量约为1100辆。2024年上半年，极星在中国市集的末端销量为1612辆。

2025年前夜，极星迎来中国区的第七位CEO苏静，公司将来的业务何如休养成为热心的焦点。

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